第595节（2 / 4）
张辛这人实则有些平庸，没有太强辨别形势的能力，建继帝在时忠心耿耿，绍隆帝登基，又觉得绍隆帝没有将他踢到一旁，还使他出任御营使，便觉得绍隆帝对他恩宠有加，也没有念及其他先帝旧臣一个个被扫地逐出中枢，最后也是一念之差参与了逃京。
因此钱尚端一家老小，朱芝决定还是不予以赦免，即便不会以苦役折磨他们，也会叫他们以流囚的身份在炉城终老。
要不要赦免张辛及家小，朱芝是有专擅之权，可以酌情处置，但考虑到张辛在靖胜军中（原宿卫军）的影响力极大，张晋也一度在宿卫军任将，之后还在皇城司任事，值宿宫禁，如果不能平复他们心里的怨恨，即便不怕他们能造成多大的危害，但这事终究是朱芝做得不妥当、不漂亮——哪怕朱芝知道徐怀还是想着对张辛父子网开一面，甚至只要张辛低头认个错，将他父子接回襄阳、泌阳重新任用都是可以的。
朱芝思虑再三，还是决定让张晋以平民的身份，先入番营为卒，观察一两年再说其他……
第二百五十一章 关城
“杀啊！”
位于洛阳城东南六十里外的大谷关，旧属偃师县，其处之地于嵩山、万安山相接之处，群峰削立、沟壑纵深，一道长逾三十里的深谷迂回曲折于群山之间，乃是洛阳东南前往颍水上游河谷登封等地的必经之地。
大谷关位于这条深谷的南隘口处，乃是河洛东南第一门户，也是河洛兵马都总管府抵挡南兵北进的三大门户之一。
许昌等地陷落之后，南朝河洛、京西两大行营的兵马都同时进入颍水上游河谷，在大谷关外围建立兵营军寨。
这使得大谷关的防御，成为河洛兵马都总管府的重中之重。
刚刚进入十月，成千上万的南朝兵卒，就像一道道黑色的山洪，往关城前的开阔谷地奔涌而来，咆哮呐喊声充盈山野。
牛马拉拽着沉重的战械，碾压过松软的坡地，轧出深深的车辙。
千余前锋骑兵第一时间杀到关城前，此时守军尚有少量侦察骑兵留在关城外的谷地里逡巡不去，一时间弓弦怒振，箭飞如蝗。
留在关城前的守军骑兵人数太少，对射一阵便抵挡不住，便往城墙下退却。
杀到关城前的前锋骑兵，除了迅速控制关城外侧的坡岗作为制高点外，还分出数股小队兵马往两翼幽深狭仄的山谷里摸索挺进，确保守军没有伏兵埋伏在这些山谷的深处。
随着越来越多的攻城兵马进入关城南侧的开阔谷地结阵，守军最终没敢出关城列阵作战，将关城外的百余斥候骑兵收回来后，就迅速用绞盘将横置在壕沟上的吊桥城门拉了起来。
数百辆精铁盾车陆续进入关城前的开阔谷地，环连结成全封闭或半封闭式的车营；成千上万的甲卒进入呈雁形阵分布的十数座车营之中就地休整。
传令骑兵后背插着色彩鲜丽的旗帜，在车营之间纵马驰骋飞奔传递各种军令。
集结的号角声、进攻的战鼓声，在车营间传荡。
最先从预备阵地出发的，乃是十数辆巨大的洞屋车。
这种洞屋车高丈余，长逾六丈，宽两丈有余，前后左右及顶棚皆覆厚木，无底，就像一只巨大的木箱子倒扣在四只巨大的锻铁轮毂上，由数十名将卒藏身其中推动着缓缓前行。
守军部署在城墙内侧的投石机也开始发动起来。
一颗颗石弹在半空划过一道弧形，高高的越过高耸的城墙，往关城前的开阔谷地怒掷而来。
虽说投石机没有什么准确性，但一次投掷十数颗石弹，都有七八十斤甚至上百斤重，猛然砸落下来，令大地都微微震颤起来，落地后还继续往前滚动一段距离才停下，也凿实令人胆颤心惊。
洞屋车即便采用工字锻铁为框架，顶棚除了铺设三四寸厚的栈板后，还置横铁加固，可以说是坚固之极。
不过，行进过程中，有一辆洞屋车不幸被一颗上百斤重的石弹直接命中，栈板崩裂，左前角也瘪进去一大块。
好在洞屋车没有散架，锻铁轮毂没有严重变形，将卒缓过神来，则倍加用力推动洞层车继续前进。
最终除了有一辆洞屋车不幸被一颗石弹砸中侧面，致使一侧的四只轮毂都不同程度发生变形，数十将卒不得不弃车回撤外，其他洞屋车都成功进逼到关城前侧的长壕前。
这主要也是亏得大谷关选了长峡南口最狭窄处建造关城，即便算上两侧连接坡崖的长墙在内，大谷关都不足一千步宽，实际的关城更是狭窄，仅有两百步纵深。
而关城往北，地形更狭仄、陡峭，两侧或悬壁，或深壑，峡道深幽曲折。 ↑返回顶部↑
因此钱尚端一家老小，朱芝决定还是不予以赦免，即便不会以苦役折磨他们，也会叫他们以流囚的身份在炉城终老。
要不要赦免张辛及家小，朱芝是有专擅之权，可以酌情处置，但考虑到张辛在靖胜军中（原宿卫军）的影响力极大，张晋也一度在宿卫军任将，之后还在皇城司任事，值宿宫禁，如果不能平复他们心里的怨恨，即便不怕他们能造成多大的危害，但这事终究是朱芝做得不妥当、不漂亮——哪怕朱芝知道徐怀还是想着对张辛父子网开一面，甚至只要张辛低头认个错，将他父子接回襄阳、泌阳重新任用都是可以的。
朱芝思虑再三，还是决定让张晋以平民的身份，先入番营为卒，观察一两年再说其他……
第二百五十一章 关城
“杀啊！”
位于洛阳城东南六十里外的大谷关，旧属偃师县，其处之地于嵩山、万安山相接之处，群峰削立、沟壑纵深，一道长逾三十里的深谷迂回曲折于群山之间，乃是洛阳东南前往颍水上游河谷登封等地的必经之地。
大谷关位于这条深谷的南隘口处，乃是河洛东南第一门户，也是河洛兵马都总管府抵挡南兵北进的三大门户之一。
许昌等地陷落之后，南朝河洛、京西两大行营的兵马都同时进入颍水上游河谷，在大谷关外围建立兵营军寨。
这使得大谷关的防御，成为河洛兵马都总管府的重中之重。
刚刚进入十月，成千上万的南朝兵卒，就像一道道黑色的山洪，往关城前的开阔谷地奔涌而来，咆哮呐喊声充盈山野。
牛马拉拽着沉重的战械，碾压过松软的坡地，轧出深深的车辙。
千余前锋骑兵第一时间杀到关城前，此时守军尚有少量侦察骑兵留在关城外的谷地里逡巡不去，一时间弓弦怒振，箭飞如蝗。
留在关城前的守军骑兵人数太少，对射一阵便抵挡不住，便往城墙下退却。
杀到关城前的前锋骑兵，除了迅速控制关城外侧的坡岗作为制高点外，还分出数股小队兵马往两翼幽深狭仄的山谷里摸索挺进，确保守军没有伏兵埋伏在这些山谷的深处。
随着越来越多的攻城兵马进入关城南侧的开阔谷地结阵，守军最终没敢出关城列阵作战，将关城外的百余斥候骑兵收回来后，就迅速用绞盘将横置在壕沟上的吊桥城门拉了起来。
数百辆精铁盾车陆续进入关城前的开阔谷地，环连结成全封闭或半封闭式的车营；成千上万的甲卒进入呈雁形阵分布的十数座车营之中就地休整。
传令骑兵后背插着色彩鲜丽的旗帜，在车营之间纵马驰骋飞奔传递各种军令。
集结的号角声、进攻的战鼓声，在车营间传荡。
最先从预备阵地出发的，乃是十数辆巨大的洞屋车。
这种洞屋车高丈余，长逾六丈，宽两丈有余，前后左右及顶棚皆覆厚木，无底，就像一只巨大的木箱子倒扣在四只巨大的锻铁轮毂上，由数十名将卒藏身其中推动着缓缓前行。
守军部署在城墙内侧的投石机也开始发动起来。
一颗颗石弹在半空划过一道弧形，高高的越过高耸的城墙，往关城前的开阔谷地怒掷而来。
虽说投石机没有什么准确性，但一次投掷十数颗石弹，都有七八十斤甚至上百斤重，猛然砸落下来，令大地都微微震颤起来，落地后还继续往前滚动一段距离才停下，也凿实令人胆颤心惊。
洞屋车即便采用工字锻铁为框架，顶棚除了铺设三四寸厚的栈板后，还置横铁加固，可以说是坚固之极。
不过，行进过程中，有一辆洞屋车不幸被一颗上百斤重的石弹直接命中，栈板崩裂，左前角也瘪进去一大块。
好在洞屋车没有散架，锻铁轮毂没有严重变形，将卒缓过神来，则倍加用力推动洞层车继续前进。
最终除了有一辆洞屋车不幸被一颗石弹砸中侧面，致使一侧的四只轮毂都不同程度发生变形，数十将卒不得不弃车回撤外，其他洞屋车都成功进逼到关城前侧的长壕前。
这主要也是亏得大谷关选了长峡南口最狭窄处建造关城，即便算上两侧连接坡崖的长墙在内，大谷关都不足一千步宽，实际的关城更是狭窄，仅有两百步纵深。
而关城往北，地形更狭仄、陡峭，两侧或悬壁，或深壑，峡道深幽曲折。 ↑返回顶部↑