抗日之我为战神 第858节（2 / 4）
同时为了保证收集来的运输机和战斗机，抢在战争结束之前形成战斗力。杨震从四五年四月份开始，在不引人注目的情况之下，陆续开始减少对日轰炸投入的力量。以腾出飞行员，在最短的时间之内完成飞机的改装。
当然逐步减轻对日轰炸投入，也不是全部因为这些计划。另外一部分的原因，就是经过高强度的使用，抗联手中除了b二十四轰炸机之外，数量最多的斯特林轰炸机群，已经有相当一部分到达了使用寿命。
而且在美国人对日轰炸投入越来越大的情况之下，抗联已经无太大必要保持原有的轰炸力度。所以在四五年四月份，杨震以斯特林轰炸机到使用寿命为由，将这种飞机剩余的五百多架陆续开始停飞。
到五月末这种英制轰炸机，基本上全部退出对日轰炸一线。部分转为运输使用，一部分转入海上巡逻机使用，剩余的大部分进行了封存。腾出了一批空勤人员，接收新到的德制运输机群。
眼下英国人陆续停止为抗联的斯特林轰炸机，提供备用发动机和部件，就给了杨震一个很好的理由。不仅是斯特林轰炸机，到六月初开始抗联的b二十四轰炸机，也陆续开始逐步从对日轰炸一线撤出。
实际上到此时，整个日本本土已经基本上，没有什么有价值目标可供轰炸。剩余的目标数量，也根本在用不到这么多的轰炸机。在这么炸下去，杨震的后续计划可就要受到很大的影响。
对于抗联逐步减轻对日轰炸投入，美国尽管不相信杨震的显得有些拙劣的借口。但在欧洲战场结束后，已经彻底腾出手来的美国人。却是就坡下驴，逐步停止了对抗联提供b二十四轰炸机备用零部件。
而且随着皮尔逊调往西南太平洋战区总部，美国人全面停止地面武器装备的援助，以及其他方面的援助也大幅度开始减少，甚至陆续开始停止某些物资援助。抗联与美国方面的关系也越来越冷淡，目前双方也就只维持一个表面关系没有破裂而已。
美军驻北满的航空基地虽说还在使用，其驻北满的轰炸机群也没有撤离，但对抗联方面的警戒却是越来越严厉，与抗联方面会商也是越来越少。美国人已经摆明了不希望战后的日本，被红色中国人参合上一脚的想法。
对于美国人做法心知肚明的杨震，并没有在意美国人逐渐疏远的态度，而是稳中有快的在秘密推行着自己的计划。陆续将轰炸机飞行员，转为运输机飞行员。但并不是说全部撤出的轰炸机飞行员，全部都转为运输机飞行员。其中的骨干，还是该保留要保留的。
在杨震看来对日轰炸取得的难得经验，是绝对不能丢掉的。尽管战后的中国，这些战略轰炸机，恐怕没有什么用武之地。但是这些轰炸机群驻扎在东北，却足以对任何方面都产生足够的威慑力，无论是对内还是对外。
战略空军不是战术空军，建立起来固然不容易，使用上也是耗资巨大，尤其是战略轰炸机的设计与制造，更是对一个国家整体科技与工业实力的考验。没有一定实力的国家和军队，即便是给你这种轰炸机也养不起。
但战略空军，却有着战术空军无法比拟的战略威慑能力。一旦启用，将会发挥战术空军无法比拟的作用。如果说一直强大的战术空军可以为自己的国家，构筑一道天空保护伞的话。那么一支训练有素的战略空军，就是一个国家的利剑。
让你的敌人想要侵略你的时候，他要反复去掂量你的报复手段。尤其是在眼下，乃至今后相当长的一段时间之内，战略轰炸机是唯一的能够在战争期间，对敌国展开大规模战略报复的手段。
杨震不希望出现那种别人能打到你，你却因为胳膊太短，够不着人家的时候，就只能吃亏却无法报复。就像之前的德国和日本，现在的日本一样。本土被美国人炸了一个稀巴烂，但想要报复却够不到美国人。
削弱战略空军，就等于砍断自己的一条最有力的臂膀。对内战略空军以及周边小国作战的威力，远不如战术空军。但是对外作战，尤其是与大国之间的冲突，战略空军却有着战术空军无法比拟的优势。
自己苦心发展航空兵，在根据地人才奇缺的情况之下，拼了老命也保证了航空兵人员的补充。从捡波兰的破烂货和日本战利品起家，到从美制p三九战斗机，苏制伊尔四轰炸机一点点的积累。
经过几年的发展从无到有，到现在拥有了一支规模和质量、效率，都首屈一指的航空兵，这其中付出了自己很大的心血。自己顶着党内、军内，那么大的压力开展对日空袭作战，积累下来的这些经验，尤其是重轰炸机群编队、指挥，远程导航的经验，是绝对不能轻易丢掉的。
无论战后中国走向是什么，但是有一点杨震却毋庸置疑。要想今日的事件，不在未来重新上演。那么需要的就不仅仅是有着让敌人胆寒的核武器，更要有一支攻守兼备、远近结合的空军。
尤其是在未来中国的海军，将会还有很长一段时间之内只能在近海活动。中国的技术底子，在很长一段时间不会有其他战略威慑手段的情况之下。拥有真正的战略报复手段，那才是未来中国空军应该有的使命和能力。
眼下逐步的停止活动，并不代表彻底的解散。该保留的要保留，该改变用途的。杨震不仅要保留战略航空兵的编制和作战机群，还要求航空工业部门，要加快对b二十九轰炸机的测绘仿制。力争在两到三年之内，将这种飞机投产。
第2205章 战斗机部队之伤
杨震逐步削弱对日空袭，并不是就要彻底的废除战略空军。他这个时候减少对日空袭投入，除了为自己下一步的战略安排做准备之外。另外一个重要原因是，他要开始为战后积攒本钱了。
而且削弱不代表就彻底的停止，只是对日轰炸的目标上，针对性更强了一些而已。至于对日本城市的轰炸，杨震全部拱手交给了美国人。在目标的选择上，更多的是对日本本土日军兵力集结地轰炸一直都没有停止。
四月份的时候，出动最后二百六十架斯特林轰炸机，对东京日本近卫第一师团的驻地，实施了一次大规模的轰炸。在情报部门的配合之下，最后一次出动的斯特林轰炸机，将整个近卫第一师团驻地夷为平地。
这个近卫第一师团在睡梦之中猝不及防，在此次轰炸之中伤亡近三分之二。而五月末抗联还出动了一百二十架轰炸机，将北海道的日本一个小油田，炸了一个底朝天，彻底结束了日本本土那点可怜的石油产量。
就在江淮战役正式结束的六月三日当天，出动一百八十架轰炸机，对台湾日军一系列目标实施轰炸。只是在完成对台湾日军目标轰炸后，这批轰炸机群的一半，直接降落在已经完成整修的苏北境内盐城、徐州机场，剩余的一半则降落在山东与河北的济南、沧州机场。
这批轰炸机群不在返回东北，就驻扎在两地执行对东战略威慑作用。到这批轰炸机调离，以及封存了全部的斯特林轰炸机。在加上近期战损的飞机，以及因为故障损失的飞机。抗联留在东北执行对日轰炸任务的轰炸机，只剩下原来的四分之一多一些。
而其中除了备用机一百四十架之外，真正投入一线对日空袭的，也只有四百架b二十四轰炸机。不过在五月份，抗联航空用铝是美国援助的之外，其余所有零部件都是自产的第一架b二十四轰炸机，也已经完成全部项目试飞，到了可以投产的环节。
同时使用自己生产的航空用拉杜铝，制造的b二十四轰炸机，也正在处于全面试制之中。如果顺利的话，在有几个月也可以完成试飞。但按照杨震的部署也只是进行试制，并不准备投入生产。 ↑返回顶部↑
当然逐步减轻对日轰炸投入，也不是全部因为这些计划。另外一部分的原因，就是经过高强度的使用，抗联手中除了b二十四轰炸机之外，数量最多的斯特林轰炸机群，已经有相当一部分到达了使用寿命。
而且在美国人对日轰炸投入越来越大的情况之下，抗联已经无太大必要保持原有的轰炸力度。所以在四五年四月份，杨震以斯特林轰炸机到使用寿命为由，将这种飞机剩余的五百多架陆续开始停飞。
到五月末这种英制轰炸机，基本上全部退出对日轰炸一线。部分转为运输使用，一部分转入海上巡逻机使用，剩余的大部分进行了封存。腾出了一批空勤人员，接收新到的德制运输机群。
眼下英国人陆续停止为抗联的斯特林轰炸机，提供备用发动机和部件，就给了杨震一个很好的理由。不仅是斯特林轰炸机，到六月初开始抗联的b二十四轰炸机，也陆续开始逐步从对日轰炸一线撤出。
实际上到此时，整个日本本土已经基本上，没有什么有价值目标可供轰炸。剩余的目标数量，也根本在用不到这么多的轰炸机。在这么炸下去，杨震的后续计划可就要受到很大的影响。
对于抗联逐步减轻对日轰炸投入，美国尽管不相信杨震的显得有些拙劣的借口。但在欧洲战场结束后，已经彻底腾出手来的美国人。却是就坡下驴，逐步停止了对抗联提供b二十四轰炸机备用零部件。
而且随着皮尔逊调往西南太平洋战区总部，美国人全面停止地面武器装备的援助，以及其他方面的援助也大幅度开始减少，甚至陆续开始停止某些物资援助。抗联与美国方面的关系也越来越冷淡，目前双方也就只维持一个表面关系没有破裂而已。
美军驻北满的航空基地虽说还在使用，其驻北满的轰炸机群也没有撤离，但对抗联方面的警戒却是越来越严厉，与抗联方面会商也是越来越少。美国人已经摆明了不希望战后的日本，被红色中国人参合上一脚的想法。
对于美国人做法心知肚明的杨震，并没有在意美国人逐渐疏远的态度，而是稳中有快的在秘密推行着自己的计划。陆续将轰炸机飞行员，转为运输机飞行员。但并不是说全部撤出的轰炸机飞行员，全部都转为运输机飞行员。其中的骨干，还是该保留要保留的。
在杨震看来对日轰炸取得的难得经验，是绝对不能丢掉的。尽管战后的中国，这些战略轰炸机，恐怕没有什么用武之地。但是这些轰炸机群驻扎在东北，却足以对任何方面都产生足够的威慑力，无论是对内还是对外。
战略空军不是战术空军，建立起来固然不容易，使用上也是耗资巨大，尤其是战略轰炸机的设计与制造，更是对一个国家整体科技与工业实力的考验。没有一定实力的国家和军队，即便是给你这种轰炸机也养不起。
但战略空军，却有着战术空军无法比拟的战略威慑能力。一旦启用，将会发挥战术空军无法比拟的作用。如果说一直强大的战术空军可以为自己的国家，构筑一道天空保护伞的话。那么一支训练有素的战略空军，就是一个国家的利剑。
让你的敌人想要侵略你的时候，他要反复去掂量你的报复手段。尤其是在眼下，乃至今后相当长的一段时间之内，战略轰炸机是唯一的能够在战争期间，对敌国展开大规模战略报复的手段。
杨震不希望出现那种别人能打到你，你却因为胳膊太短，够不着人家的时候，就只能吃亏却无法报复。就像之前的德国和日本，现在的日本一样。本土被美国人炸了一个稀巴烂，但想要报复却够不到美国人。
削弱战略空军，就等于砍断自己的一条最有力的臂膀。对内战略空军以及周边小国作战的威力，远不如战术空军。但是对外作战，尤其是与大国之间的冲突，战略空军却有着战术空军无法比拟的优势。
自己苦心发展航空兵，在根据地人才奇缺的情况之下，拼了老命也保证了航空兵人员的补充。从捡波兰的破烂货和日本战利品起家，到从美制p三九战斗机，苏制伊尔四轰炸机一点点的积累。
经过几年的发展从无到有，到现在拥有了一支规模和质量、效率，都首屈一指的航空兵，这其中付出了自己很大的心血。自己顶着党内、军内，那么大的压力开展对日空袭作战，积累下来的这些经验，尤其是重轰炸机群编队、指挥，远程导航的经验，是绝对不能轻易丢掉的。
无论战后中国走向是什么，但是有一点杨震却毋庸置疑。要想今日的事件，不在未来重新上演。那么需要的就不仅仅是有着让敌人胆寒的核武器，更要有一支攻守兼备、远近结合的空军。
尤其是在未来中国的海军，将会还有很长一段时间之内只能在近海活动。中国的技术底子，在很长一段时间不会有其他战略威慑手段的情况之下。拥有真正的战略报复手段，那才是未来中国空军应该有的使命和能力。
眼下逐步的停止活动，并不代表彻底的解散。该保留的要保留，该改变用途的。杨震不仅要保留战略航空兵的编制和作战机群，还要求航空工业部门，要加快对b二十九轰炸机的测绘仿制。力争在两到三年之内，将这种飞机投产。
第2205章 战斗机部队之伤
杨震逐步削弱对日空袭，并不是就要彻底的废除战略空军。他这个时候减少对日空袭投入，除了为自己下一步的战略安排做准备之外。另外一个重要原因是，他要开始为战后积攒本钱了。
而且削弱不代表就彻底的停止，只是对日轰炸的目标上，针对性更强了一些而已。至于对日本城市的轰炸，杨震全部拱手交给了美国人。在目标的选择上，更多的是对日本本土日军兵力集结地轰炸一直都没有停止。
四月份的时候，出动最后二百六十架斯特林轰炸机，对东京日本近卫第一师团的驻地，实施了一次大规模的轰炸。在情报部门的配合之下，最后一次出动的斯特林轰炸机，将整个近卫第一师团驻地夷为平地。
这个近卫第一师团在睡梦之中猝不及防，在此次轰炸之中伤亡近三分之二。而五月末抗联还出动了一百二十架轰炸机，将北海道的日本一个小油田，炸了一个底朝天，彻底结束了日本本土那点可怜的石油产量。
就在江淮战役正式结束的六月三日当天，出动一百八十架轰炸机，对台湾日军一系列目标实施轰炸。只是在完成对台湾日军目标轰炸后，这批轰炸机群的一半，直接降落在已经完成整修的苏北境内盐城、徐州机场，剩余的一半则降落在山东与河北的济南、沧州机场。
这批轰炸机群不在返回东北，就驻扎在两地执行对东战略威慑作用。到这批轰炸机调离，以及封存了全部的斯特林轰炸机。在加上近期战损的飞机，以及因为故障损失的飞机。抗联留在东北执行对日轰炸任务的轰炸机，只剩下原来的四分之一多一些。
而其中除了备用机一百四十架之外，真正投入一线对日空袭的，也只有四百架b二十四轰炸机。不过在五月份，抗联航空用铝是美国援助的之外，其余所有零部件都是自产的第一架b二十四轰炸机，也已经完成全部项目试飞，到了可以投产的环节。
同时使用自己生产的航空用拉杜铝，制造的b二十四轰炸机，也正在处于全面试制之中。如果顺利的话，在有几个月也可以完成试飞。但按照杨震的部署也只是进行试制，并不准备投入生产。 ↑返回顶部↑