第42节（3 / 4）
接下来跟nasa的对话一定无聊透顶。好吧，内容想必很有意思，但地球和这儿每发一次消息都要等上14分钟，那叫一个烦。
***
[13:07]休斯敦：任务控制中心全体人员向你表示祝贺！干得漂亮！你的情况如何？
[13:21]沃特尼：谢谢！没有健康和身体问题。漫游车和拖车都破得不成样子了，但功能尚且完好。氧合器和调节器工作良好。没带水循环装置，只带了水。还剩很多土豆，549以前没问题。
[13:36]休斯敦：这非常好。赫耳墨斯仍按原计划在sol549掠过。如你所知，mav要进行减重才能完成交会。我们会在一天之内把工作程序发给你。你还有多少水？你是怎么处理尿液的？
[13:50]沃特尼：我还剩550升水，一路上尿液直接倒在外面。
[14:05]休斯敦：保存所有的水。不要再把尿液倒了，找地方存起来。将漫游车的无线电打开，保持开启状态。我们可以从mav直接跟它联系。
***
布鲁斯蹒跚地走进文卡特的办公室，招呼也没打就扑通跌坐在椅子上。他双手耷拉着，公文包丢在地上。
“路上顺利吗？”文卡特问。
“我都快不记得睡觉是什么感觉了。”布鲁斯说。
“那么，都准备好了？”文卡特问。
“是的，准备完毕，但你不会喜欢。”
“讲吧。”
布鲁斯努力站了起来，捡起公文包，抽出一本小册子。“记住，这是jpl最优秀的成员们数千小时工作、测试和横向思考后的最终成果。”
“我知道，要将一艘已经尽可能设计得足够轻的飞船再进行减重，肯定是极其困难。”文卡特说。
布鲁斯把小册子从桌子上推了过来。“核心问题在于交会速度。mav的设计目标是进入火星低轨道，这只需要4.1kps，但赫耳墨斯的掠过速度将是5.8kps。”
文卡特翻着册子，“能总结一下吗？”
“首先，我们要增加燃料。mav通过火星大气生产燃料，但受限于所携带的氢。按照原设计，它能够制造19，397千克燃料。如果我们能给它提供更多氢，它就能制造更多。”
“需要多少？”
“每千克氢可以让它多造13千克燃料。沃特尼共有550升水，我们打算让他电解水，以得到60千克氢。”布鲁斯探过身子，翻翻小册子，指向一个图解，“由此，燃料站可以制造780千克燃料。”
“要是把水都分解了，他喝什么呢？”
“在剩下的日子里，他一共只需要50升水。而且，人体只是借水用用而已。我们也会让他电解尿液。能搞得到的氢，我们全都需要。”“我明白了。这780千克燃料能给我们带来什么好处？”文卡特问。
“好处就是可以增加300千克的有效载荷。问题都在于燃料和载荷。mav的发射重量超过了12，600千克，即便算上这些新制造的燃料，我们还是要将它的重量降低到7300千克。这本小册子的其他部分都在说明：怎么才能减掉5000千克的重量？”
文卡特向后靠了靠，“跟我详细说说。”
布鲁斯从公文包里抽出一个副本。“有些是很容易就能省掉的。原设计里包含了500千克的火星土壤和岩石样本。这次，我们显然不需要了。另外，只有一名乘客，而非六名。这又省掉500千克，考虑到体重以及太空服和随身设备重量。另外，我们还可以卸掉多余的五张加速椅。当然，所有不必要的设备都要扔掉，比如医药包、工具包、内部安全带、各种带子，凡是能卸下来的都得卸。诸如此类。
“接下来，”他继续，“我们要抛掉所有的生命维持设备。罐子、气泵、供暖、空气管道、二氧化碳吸收系统，甚至船壳内层的绝缘材料，我们都不需要。整个飞行期间，沃特尼要一直穿着eva太空服。”
“这样的话，他控制飞船就很不方便了吧？”文卡特问。
“不用他控制，”布鲁斯说，“马丁尼兹少校可以从赫耳墨斯远程驾驶。mav可以被远程驾驶，当初它着陆时也是通过远程控制进行的。”
“要是出了什么差错怎么办？”文卡特问。 ↑返回顶部↑
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[13:07]休斯敦：任务控制中心全体人员向你表示祝贺！干得漂亮！你的情况如何？
[13:21]沃特尼：谢谢！没有健康和身体问题。漫游车和拖车都破得不成样子了，但功能尚且完好。氧合器和调节器工作良好。没带水循环装置，只带了水。还剩很多土豆，549以前没问题。
[13:36]休斯敦：这非常好。赫耳墨斯仍按原计划在sol549掠过。如你所知，mav要进行减重才能完成交会。我们会在一天之内把工作程序发给你。你还有多少水？你是怎么处理尿液的？
[13:50]沃特尼：我还剩550升水，一路上尿液直接倒在外面。
[14:05]休斯敦：保存所有的水。不要再把尿液倒了，找地方存起来。将漫游车的无线电打开，保持开启状态。我们可以从mav直接跟它联系。
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布鲁斯蹒跚地走进文卡特的办公室，招呼也没打就扑通跌坐在椅子上。他双手耷拉着，公文包丢在地上。
“路上顺利吗？”文卡特问。
“我都快不记得睡觉是什么感觉了。”布鲁斯说。
“那么，都准备好了？”文卡特问。
“是的，准备完毕，但你不会喜欢。”
“讲吧。”
布鲁斯努力站了起来，捡起公文包，抽出一本小册子。“记住，这是jpl最优秀的成员们数千小时工作、测试和横向思考后的最终成果。”
“我知道，要将一艘已经尽可能设计得足够轻的飞船再进行减重，肯定是极其困难。”文卡特说。
布鲁斯把小册子从桌子上推了过来。“核心问题在于交会速度。mav的设计目标是进入火星低轨道，这只需要4.1kps，但赫耳墨斯的掠过速度将是5.8kps。”
文卡特翻着册子，“能总结一下吗？”
“首先，我们要增加燃料。mav通过火星大气生产燃料，但受限于所携带的氢。按照原设计，它能够制造19，397千克燃料。如果我们能给它提供更多氢，它就能制造更多。”
“需要多少？”
“每千克氢可以让它多造13千克燃料。沃特尼共有550升水，我们打算让他电解水，以得到60千克氢。”布鲁斯探过身子，翻翻小册子，指向一个图解，“由此，燃料站可以制造780千克燃料。”
“要是把水都分解了，他喝什么呢？”
“在剩下的日子里，他一共只需要50升水。而且，人体只是借水用用而已。我们也会让他电解尿液。能搞得到的氢，我们全都需要。”“我明白了。这780千克燃料能给我们带来什么好处？”文卡特问。
“好处就是可以增加300千克的有效载荷。问题都在于燃料和载荷。mav的发射重量超过了12，600千克，即便算上这些新制造的燃料，我们还是要将它的重量降低到7300千克。这本小册子的其他部分都在说明：怎么才能减掉5000千克的重量？”
文卡特向后靠了靠，“跟我详细说说。”
布鲁斯从公文包里抽出一个副本。“有些是很容易就能省掉的。原设计里包含了500千克的火星土壤和岩石样本。这次，我们显然不需要了。另外，只有一名乘客，而非六名。这又省掉500千克，考虑到体重以及太空服和随身设备重量。另外，我们还可以卸掉多余的五张加速椅。当然，所有不必要的设备都要扔掉，比如医药包、工具包、内部安全带、各种带子，凡是能卸下来的都得卸。诸如此类。
“接下来，”他继续，“我们要抛掉所有的生命维持设备。罐子、气泵、供暖、空气管道、二氧化碳吸收系统，甚至船壳内层的绝缘材料，我们都不需要。整个飞行期间，沃特尼要一直穿着eva太空服。”
“这样的话，他控制飞船就很不方便了吧？”文卡特问。
“不用他控制，”布鲁斯说，“马丁尼兹少校可以从赫耳墨斯远程驾驶。mav可以被远程驾驶，当初它着陆时也是通过远程控制进行的。”
“要是出了什么差错怎么办？”文卡特问。 ↑返回顶部↑